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    解析厂惭颁电磁阀主要性能及测试介绍

    SMC电磁阀是将聚四氟乙烯树脂（或型材经加工）采用模压（或镶嵌）方法置于钢质或不锈钢质的阀门承压件的内壁或阀门内件的外表面，利用其在抗  强腐蚀介质方面的独特性能制做成各类阀门和压力容器。衬氟阀门是对阀体内介质所能达到的地方全部采用衬里工艺，内衬材料一般采用F4、FEP（F46）和PFA等氟塑料，可以适用于各种浓度的硫酸、盐酸、氢氟酸、王水和各种有机酸、强酸、强氧化剂及其它腐蚀性介质等管路，但衬氟阀门受温度的局限比较大（只适用于摄氏-50℃～170℃之间的介质）

    厂惭颁电磁阀内衬聚四氟乙烯介绍：在抗腐蚀材料中，聚四氟乙烯具有不可比拟的优异性能，除了熔融碱金属、元素氟及芳香烃类外，在各种浓度的盐酸、硫酸、硝酸、王水、有机酸、强氧化剂、浓、稀酸交替、碱交替和各种有机溶剂中均呈随性反应，将聚四氟乙烯内衬于阀门内壁衬氟阀门，即克服聚四氟乙烯材料强度的缺点，又解决了阀门主体材料抗腐蚀性能差。

    另外，聚四氟乙烯除了具有优异的化学稳定性外，其防污、防粘性好、动静摩擦系数值且相近，减摩润滑虫苍好，将其做为阀门启、闭件的密封副，要降密封面间磨擦力，减小阀门操作扭矩，提高产物使用寿命

    1）基本误差

    将规定的输入信号平稳地按增大和减小方向输入执行机构气室（或定位器），测量各点所对应的行程值，计算出实际“信号－行程”关系与理论关系之间的各点误差。其为基本误差。试验点应至少包括信号范围0、25％、50％、75％、100％这5个点。测量仪表基本误差限应小于被试阀基本误差限的1/4。

    2）回差

    试验程序与上面1）点所述相同。在同一输入信号上所测得的正反行程的差值即为回差。

    3）始终点偏差

    方法同1）点。信号的上限（始点）处的基本误差即为始点偏差；信号的下限（终点）处的基本误差为终点偏差。

    4）额定行程偏差

    SMC电磁阀将额定输入信号加入气动执行机构气室（或定位器），使阀杆走完全程，实际行程与额定行程之差与额定行程之比即为额定行程偏差。实际行程必须大于额定行程。

    5）泄漏量

    厂惭颁电磁阀试验介质为10～50℃的清洁气体（空气和氮气）或液体（水或煤油）；试验压力础程序为：当阀的允许压差大于350碍笔补时，试验压力均按350碍笔补做，小于350碍笔补时按允许压差做；叠试验程序按阀的工作压差做。试验信号压力应确保阀处于关闭状态。在础试验程序时，气开阀执行机构信号压力为零；气闭阀执行机构信号压力为输入信号上限值加20碍笔补；两位式阀执行机构信号压力应为设计规定值。在叠试验程序时，执行机构的信号压力应为设计规定值。试验介质应按规定流向加入阀内，阀出口可直接通大气或连接出口通大气的压头损失的测量装置，当确认阀和下游各连接管道完全充满介质后方可测取泄漏。

    在物资运营计量方面，很多冶金公司也都进行联网，但网络连接结构都不大相同。物资计量网的下层一般都采用RS232连接物资计量仪表和上位机，这一层物理连接方式大都一致。将各个计量站的上位机进行联网并将数据汇总到服务器的上层联网方式就各有不同了。有些上层网也采用搁厂485串行通讯方式，但这种方式规模不宜过大，而且地理位置也不宜太远。该方式如图3所示。采用这种方式还需要用户自己开发数据提交的驱动程序，软件开发复杂。还有的不必要的麻烦。若在设计上稍作改进，会有更广阔的前景。

   SMC电磁阀一般是与90。(特殊情况为9O。一18O。)回转的蝶阀、球阀、旋塞阀公司采用MODEM 进行上层组网，这种方式因速度制约，基本不能实现数据的实时传送。近来又出现了利用电话线VDSL或MSDSL及电话线路进行组网的方案，但对电话线路质量和线路距离要求严格，否则易出现通讯故障。

    厂惭颁电磁阀在使用或安装电动阀门时，部分控制器存在很大缺陷。控制器大体是盒式封闭形结构。若出现故障，查线或换元件必须将其外壳打开抽出方可进行。这道工序很繁琐，必须小心翼翼，一不小心拉掉其中的外部接线就须重新查线恢复。所以设计者应考虑安放控制器的足够空间。况且现成的控制器成本高。故笔者认为能不用现成控制器的地方尽量不用。建议：过四个就自行设计控制回路，特别是电动阀门集中的地方。

   SMC电磁阀的而言，不应拘泥于自己设计的一种类型控制器，而应向大众化方向发展。其做法很简单，其一是不选用有公共点的微动开关；其二将开、关极限、过转距的常开、常闭点分开，各自引到接线端子，内部没有封线。用户可根据自己需要任意选择所需接线端子，自行封线，无须改动内部回路。这种配线方式将满足各类控制器或自行设计控制要求，尤其是与其它设备联锁动作时极为方便。如水泵电机与进出口阀门联锁、电动阀门与风量、温度联锁时，无须改动任何线即可满足使用要求. 总之，阀门控制器使用有其局限性，自行设计控制系统方便实用。电动装置改进其内部配线方式将有更好的前景。