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    厂惭颁气缸的原理及机械故障维修

    以气动系统上常应用的单活塞杆双功效气缸为例来表明，气缸典型性构造如图所示。它由缸套、活塞、活塞杆、前端开发盖、后轴承端盖及液压密封件等构成。双功效气缸内部被活塞分为2个腔。有活塞杆腔称之为有杆腔，无活塞杆腔称之为无杆腔。

    当从无杆腔键入空气压缩时，有杆腔排气管，气缸两腔的压差功效在活塞上所产生的力摆脱摩擦阻力负荷促进活塞运动，使活塞杆探出；当有杆腔进气口，无杆腔排气管时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔更替进气口和排气管，活塞保持往复式匀速直线运动。气缸工作原理 : 工作压力气体使活塞挪动，根据更改进气口方位，更改活塞杆的挪动方位。

    SMC气缸机械故障的分辨及维修方法：

    1.好的气缸:

    用手牢牢地堵塞出气孔，随后用手拉活塞轴,拉的那时候有挺大的反方向力，放的那时候活塞会全自动弹回原点；拖出推杆再堵塞出气孔，用手压推杆时也是挺大的反方向力，放的那时候活塞会全自动弹回原点。

    2.坏的气缸:

    拉的那时候无摩擦阻力或力不大，放的那时候活塞无姿势或姿势乏力迟缓,拖出的那时候有反方向力但持续拉的那时候渐渐地减少；压的那时候没有工作压力或工作压力不大，有工作压力但越工作压力越小。

    3. 一般磁性开关是不易坏的，可是人们在操作过程之中常常会碰到磁性开关不工作中，没有数据信号输出的状况，这由于磁性开关的部位安装出现了改变，造成其磁感应不上气缸中的电磁铁，这规定人们要常常查验它是不是拧紧。

    人们不提议对气缸开展维修，可是有时候以便紧急应用，人们提议大伙儿对气缸漏汽、不姿势、姿势迟缓或串气的状况能够开展简易的维修。

    先应用卡簧钳将气缸尾端的的卡簧（螺钉）卸除，将气缸活塞取下，活塞上边会有一个皮圈，一般气缸不姿势、姿势迟缓或串气全是因为这一皮圈损坏过多导致的，将皮圈取出，随后再将新的皮圈安上，后将气缸发动机缸体清理整洁并2个进气管顺畅，一切OK后将发动机缸体内腔擦小量的结晶状的无盐黄油再将气缸尾端的的卡簧装上，那样修完之后一般可以增加该气缸一年到二年的使用寿命。

    机器设备取决于维护保养，不取决于维修，平常维护保养的好，不容易有维修。

    1、爱惜自身的机器设备，常常维护保养擦洗，保持干净；

    2、不过载应用机器设备，不违反规定应用机器设备；

    3、出现异常要细心，不可以应用蛮力、爆力；

    4、细致构件要维护保养用心，不可以应用钝器或锐利物品敲打顶戳机器设备；

    5、易耗提前准备齐备，工程图纸升级更快，都能大大缩短维修时间；

    6、平常多多的观查机器设备运行情况，防范机械故障出现。

    引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

    二、对于分类

    1、单作用：活塞仅一侧供气，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

    2、双作用：活塞两侧都有气压力，来实现前进或后退动作。

    三、对于气缸的缓冲

    但是这种产物也有一个问题，如果不使用缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长、速度快的，活塞撞击端盖的动能就会很大，很容易损坏零件，缩短寿命。更何况，冲击造成的噪音也很大。如果一台没有缓冲装置的噪音是70dB，那整个的噪音会高达140dB。 因此要为其做缓冲设计。

    1、液压缓冲

    厂惭颁气缸在产物前端安装液压缓冲器。通过独特的阻尼孔设计，使用矿物油作为介质，来平稳实现从高速轻载到速重载的转变。从小能量到大能力量的广泛范围都无需调节，可以实现更好的能量吸收。

    2、橡胶缓冲

    SMC气缸缓冲能力固定不可变，缓冲能力小，多用于小型气缸，防止作动噪音，但需要注意橡胶老化而导致变形、剥落等现象。

    3、气缓冲

    通过活塞运动时，缓冲套及密封圈共同作用在一侧形成一个封闭的气室/缓冲腔，来实现缓冲。缓冲腔内的气体只能通过缓冲阀排出。当缓冲阀的开度很小时，腔内压力快速上升，该压力对于活塞产生反作用力，从而使活塞减速，直至停止。

    四、磁性开关

    厂惭颁气缸是判断气缸是否运行到位的反馈信号，控制相应的电磁阀完成切换动作。它随活塞移动的磁环靠近或离开开关，开关中的簧片被磁化相互吸引或断开，发出电信号。

    五、润滑

    SMC气缸润滑的目的是减少运动对其本身的损害，延长使用寿命。

    1、给油润滑：使用油雾器，将润滑油混入压缩空气输送给产物。

    2、非给油润滑：仅使用内置润滑脂，不需要再使用油雾器进行供油;避免对食品、药品包装在输送过程中被油粒污染、对某些工业化学颜料的性质影响，或者对检测仪器有不利影响等。