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地 址：上海嘉定区嘉涌路99弄6号楼713室
P1X 有一个小轮廓的设计, 以适应高度受限制的空间。椭圆形活塞设计可以承受高的侧向负载能力。冲击/行程调节器适用于需要中间行程调节或降高速度的应用场合。
油缸类型 无杆气缸
油缸动作 双作用
通孔尺寸 16mm | 20mm | 25mm | 32mm | 40mm | 50mm | 63mm
遥感位置 沟槽安装
装配选择 是
阀体材料 铝
阀体类型 型材
可修复 是
较大冲程（毫米） 5000
较大冲程（英寸） 196
延长的冲程推力（牛顿） -
延长的冲程推力（LBS) 31 至 483 (压力为 100 PSI时)
收回冲程推力(N) -
收回冲程推力(IBS) 31 至 483 (压力为 100 PSI时)
较大工作压力（BAR) 7
较大工作压力（PSI) 100
运行环境温度 (C) +5 至 +60
运行环境温度 (C) +40 至 +140
缓冲类型 可调缓冲
端口尺寸 M5 | 1/8 Rc | 1/4 Rc | 3/8 Rc | 1/8 NPT | 1/4 NPT | 3/8 NPT
P1X是无杆气缸，采用椭圆形活塞设计。 椭圆形活塞设计有利于较的外形应用要求以及较高的侧向负载力矩容量。 P1X还具有行程调节/定位选项。 这使用户能够根据需要改变笔划。 行程调节器是一种减震器，也有助于减速。 这种冲击选项对于高速应用可能是必要的。 P1X有7种不同的孔径可供选择，具有多种端口，安装和传感选项。
?较大工作压力：100 PSI（7 Bar）
?工作温度范围：40至140°贵（5至60°颁）
?孔尺寸：16,20,25,32,40,50和63尘尘
?行程范围：高达5000尘尘
?操作特性：双作用
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