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JGH喜开理自由固定型气缸,CKD自由固定型气缸型号

缓冲橡胶油无需（给油时请使用透平油1种滨厂翱痴骋32）

允许吸JPUSH 0.008 0.061 0.181 0.303 0.68 1.3

PULL 0.059 0.083 0.083 0.127 0.237 0.311

常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

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有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，

防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有

的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸

缸径 mm φ6 φ10 φ16 φ20 φ25 φ3动作方式双作用型

使用流体压缩空气较高使用压力 MPa 0.7＋2行程调整范围 mm 0～－5

较使用压力 MPa 0.2 0.15 0.1耐压力 MPa 1.05

环境温度°C －10～60(但是，不得冻结)管口径M5 Rc1/程允许误差 mm

使用活塞速度 mm/s 50～50防回转精TR2-M ±0.4° ±0.3° ±0.2°

STR2-B ±0.2° ±0.1° ±0.3塞杆承形式R2-M 滑动轴承R2-B 滚动轴承

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要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；

有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允

许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸

在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要

活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。

导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减

小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结

含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，

颁碍顿气缸活塞活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气

设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密

封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯

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