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2气缸的理论推力根据表2的理论推力值进行计算时

概略的所弯曲力矩惭1＝贵1×搁1＝10×尘1×骋×搁1

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1 负荷重量的确根据气缸的动作速度的稳定性余量和寿

等、以及利用状况来决定负荷率。常规，应控制在表4的范围内。

上。即使是顿颁24痴带浪涌吸收器的电磁阀，根据具体

如果将电磁阀与其他元件、电磁阀并列连接，在电磁阀

connected in parallel, the solenoid valve

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OFF reverse voltage surge that occurs will be applied to 

these parallel element负荷重量×2的×2是以负荷率50%左安全

翱贵贵时所发生的反向浪涌电压就会施加到这些并联元件

有时会对其他并联元件造成破坏或引起误动作。请避免将

机种，浪涌电压也会达到负的数十伏，这些反向电压

步骤 5 各动作方向的负荷、力矩的确使用压力（MPa） 负荷率（%）

各力矩的计算公据负荷重量与惯性系数、偏心距离来计算各力矩。

根据负荷的气缸安装状态，计算静态负荷(奥0)、力矩(惭)

W0＝（负荷重量）＋（夹具负荷）(N)1＝F1×R1 (N·m)

M2＝F2×R2 (N·m)3＝F3×R3 (N·m)1、F2、F3的值使用图2需推力≥负荷重量×2

静态负荷重量应在允许负荷值以下静态负荷重量 Wo 在步骤4中计算出的值

允许横向负荷 Wmax 根据行程在表3中中间行程时，选择较长的标准行程）

 the solenoid valve and other components, solenoid valve 

系数时的情况）例〉使用压力 0.5(MPa)

负荷重量 25(N所需推力为 25(N)×2＝50(N)0.1～0.3 α表4 负荷率的适用范围

根据表2选择当使用压力为0.5惭笔理论推力在50狈以上的缸径，为φ12

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