压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,
反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;
而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。
如图所示为单杆双作用活塞式液压缸示意图。它只在活塞的一侧设有活塞杆,
因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时,不同腔进油,活塞的运动速度不同;
在需克服的负载力相同时,不同腔进油,所需要的供油压力不同,
或者说在系统压力调定后,环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。
液压缸具有二级或多级活塞,伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小,
而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较短,
结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。有多个一次运动的活塞,
各活塞逐次运动时,其输出速度和输出力均是变化的。
液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件,
有单叶片、双叶片、螺旋摆动等几种形式。叶片式式:定子块固定在缸体上,
而叶片和转子连接在一起。根据进油方向,叶片将带动转子作往复摆动。
螺旋摆动式又分单螺旋摆动和双螺旋两种,现在双螺旋比较常用,
靠两个螺旋副降液压缸内活塞的直线运动转变为直线运动与自转运动的复合运动,从而实现摆动运动。
液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。
其两端进出口油口础和叠都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。
活塞仅能单向运动,其反方向运动需由外力来完成。
但其行程一般较活塞式液压缸大。
液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,
按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,
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