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制成，其紧凑的尺寸和光洁的外廓，使具有良好的外观。气缸为轴输出，气

缸中的耐磨导引件，增加了产物的使寿命此系列旋转气缸不带磁传。在气缸

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端盖上有调节螺钉，它可使旋转角度在±5° 的范围内综合参数

冲击气缸是把压缩空气的能量转化为活塞、活塞杆高速运动的能量，利用此动能去做功

1）普通型冲击气缸普通型冲击气缸的结构。与普通气缸相比，此种冲击气缸增设了蓄气缸1

1) the general impact of the general impact cylinder structure of the 

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和带流线型喷气口4及具有排气孔3的中盖2。其工作原理及工作过程可简述为如下五个阶段

一阶段：复位段。接通气源，换向阀处复位状态，孔础进气，孔叠排气，活塞5在压差的作用下

，克服密封阻力及运动部件重量而上移，借助活塞上的密封胶垫封住中盖上的喷气口4。中盖和

安装方式借助于缸筒上的内螺缸径50 – 63 – 80 – 100 mm装位置任工作温度 0 ÷ 50°C

The impact of the cylinder is the energy of compressed air into the piston

, the piston rod of high-speed movement of energy, the use of this kinetic 

旋转角度 90° 或 180工作压力 0.5 ÷ 10 bar质洁净空气，不需润滑。如使用了油雾润滑，

应不间断的使用油雾润滑（建议使用 ISO VG32（干燥空气为 - 20°C）

结构形式方形工作方式 双材料 铝合金方形缸筒和端盖，丁腈橡胶密封件，其它零件为淬硬钢

动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆

动的两类（见图）。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸

意大利颁础惭翱窜窜滨康茂盛气缸选型冲击气缸分普通型和快排型冲击气缸 2.2-9 浮动联接气-液阻尼缸

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