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应不间断的使用油雾润滑（建议使用 ISO VG32 润滑油）
气缸的活塞上均装有永磁铁，通过安装磁性接近开关，
可得到气缸的输出转角信号。
气缸缸筒的三个侧面均有两条 T 型槽，可直接安装磁性接近开关，
或可选用 S-CST-500 型槽封带遮盖不需要的 T型槽。
在气缸的端盖上有调节螺钉，可使旋
69 系列旋转气缸缸筒采用挤压成型的铝合金型材，拉杆位于内部不外露。
气缸缸径从 32 至 125 mm 共七种。
气缸的转矩输出有孔输出和轴输出两种形式，转角公差很小。
气缸的前后端盖上装有可调气缓冲装置及机械缓冲装置，
工作温度 0 ÷ 80°C（干燥空气为 - 20°C）
旋转角度 90° - 180° - 270° - 360°（可按用户要求供应其他角度）
轴承 滚动轴承（其中缸径 32 mm 为自润滑滑动轴承）
工作压力 1 ÷ 10 bar
介质 洁净空气，不需润滑。如使用了油雾润滑，
转角度在±5° 的范围内调节
从而大大减少了旋转气缸的输出轴（孔）在到达极限角度时产生的震动和噪音。
结构形式 拉杆型
工作方式 双作用
材料 铝端盖，铝中间基体，铝型材缸筒，合金钢齿条和齿轮，聚甲醛齿条导轨，丁腈橡胶密封件
安装方式 借助中间基体上或拉杆螺母上的螺孔，可选用 60 / 61 系列气缸的相关附件
缸径 32 – 40 – 50 – 63 – 80 – 100 – 125 mm
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