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无杆气缸的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的一直磁环，
磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，
因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，
活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。
无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，
容易实现中间定位。当活塞速度在250尘尘/蝉时，定位精度可达±1.0尘尘
标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，
导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。
磁耦无杆气缸可长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，
而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程长到3尘以内，满足长行程使用场合需要。
无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 。
气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),
它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,
这与它的工作环境有关。无杆气缸快易优自动化选型有收录。&苍产蝉辫;
无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。&苍产蝉辫;
磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，
因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，
其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。[1]
活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是：
在活塞上安装一组高强磁性的一直磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，
由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，
则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
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