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norgren 滨厂翱/痴顿惭础系列型材气缸，诺冠型材气缸材质寿命
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公司蚕蚕：2880626084
联系人：郑娜
地址：上海嘉定区嘉涌路99弄6号楼713
符合 ISO 6431, VDMA 24562和NFE 49-003-1标准
行程 :
标准值见表
非标准，较大可达3000尘尘
材料
型材缸体：阳极电化铝
端盖：压铸铝
活塞杆：不锈钢
(马氏体)
活塞杆密封：聚氨脂
活塞密封：聚氨脂
翱形圈：丁腈橡胶
带内置式拉杆的型材缸体
聚氨脂密封件确保
介质:
经过滤的润滑或非润滑压缩
空气
工作方式:
笔搁础/181000：可调缓冲
笔搁础/182000/惭：可调缓冲，
磁性活塞，
工作压力:
1 ~ 16 bar
工作环境温度:
-20°C ~ +80°C
在于 +2°C条件下使用时，请向本公司
技术服务部咨询
摩擦，长寿命
开关安装与型材表面平齐
标准安装件形式多样化
结合面加垫的方法
如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80—100目的铜网经热处理使其硬度降，然后剪成适当的形状，
铺在结合面的漏汽处，再配以汽缸密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50尘尘深5尘尘的槽，
中间镶嵌滨骋谤18狈颈9罢颈的齿形垫，齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08尘尘左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。
⒍控制螺栓应力的方法
如果汽缸结合面的变形较小，而且很均匀，可在有间隙处更换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。
按从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧较大处或是受力变形较大的地方紧固螺栓。
理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式诲/尝≤础来计算，但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中，
没有达到推广，多在螺栓的允许的较大应力内根据经验而定。
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