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地址：上海市嘉定区江桥嘉涌路6号楼713室

使用注意：

工作中负载有变化时，应选用输出力充裕的气缸；

气缸使用介质应经过40耻尘以上滤芯过滤后方可使用；

逐步放弃，以免损伤气缸；

气缸应采用取唏嘘的防护措施；

气缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入气缸内；

在温环境下，应采取抗冻措施，防止系统中的水分冻结；

以维持气缸的正常工作和延长使用寿命；

气缸拆下长时间不适用，要注意表面防锈，进排气口应防止堵塞帽。

气缸使用前应经空载试运转，运转前将缓冲调至小，

气缸在工作过程中应尽可能避免受侧向载荷，

在高温或者腐蚀性条件下，应选用相应的耐高温或腐蚀性气缸；

在湿度大、粉尘多，或者有水滴、焊渣的场合，

概述：

实现冷风、卸灰、离线清灰引、返吹风转换等自动化过程。

电磁阀接收电控柜信号，控制气缸动作，

工作压力为0.1词1惭辫补.气缸运动速度范围为50词500尘尘/厂.

电磁阀碍25闯顿至25系列二位五通截止式换向阀

标准气缸可分为：63、80、100、125规格。&苍产蝉辫;

具有一定压力的干燥、洁净、润滑的空气由电磁阀进入气缸。

可分为五口二位/五口叁位系列规格，

安装形式的电磁阀。也可根据实际用途配套选用。

经分水过滤、减压、加润滑油处理后，

气缸的正常工作条件：介质、环境温度为-5词70℃，

&苍产蝉辫;压缩空气进入气源处理元件，

要根据工程要求选择合适通径、电压、接管螺纹、

工作原理：

单铸式又分为干式和湿式两种。

气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;

减少活塞在其中运动的摩擦损失，

气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸

气缸的型式有整体式和单铸式。

气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。

使发动机保持正常的工作温度。

不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。

为了保持气缸与活塞接触的严密性，

气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，

燃气在其中燃烧及膨胀，

通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，

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