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工作原理：

1上阀盖 2手柄 3阀杆 4凸轮 5密封组件 6阀盖 7阀体

(1)六通阀的阀体由隔板分成两腔，每腔都有3个通道，中间为进油口，两端为出油口。

阀体为碳钢板焊结构，体积小，质量轻，结构紧凑，提高了材料的利用率，

缩短了周期，降了成本。密封面堆焊不锈钢，防锈耐腐蚀，密封面经过精加工后抛光研磨，表面粗糙度搁补≤0.8μ尘。

(2)六通阀有两组密封组件。每组密封组件(图2)由阀瓣、密封圈、调整块、调节螺钉、

夹板和螺栓组成。阀瓣为碳钢板焊件，设有加强筋，即增加阀瓣强度又起导向作用，每组阀瓣间的同轴度。阀瓣上镶嵌聚氨脂橡胶圈，

该材料具有耐油、耐磨损、性能稳定、密封良好和使用寿命长的特点。在凸轮的作用下，密封圈的球面与阀体密封面相接触产生挤压弹性变形，

达到密封效果。调整块和调节螺钉在两组密封组件不能同步到位时可起调整作用，确保各通道密封性能同步到位。

1夹板 2螺栓 3调整块 4阀瓣 5密封圈 6调整螺钉

(3)阀杆与阀体隔板和上阀盖间的轴向密封采用翱形圈。

(4)阀体隔板及上阀盖轴孔部位镶有铜套，可减小与翱形圈间的摩擦力矩，密封组件开启与关闭灵活，操作力矩小。

(5)上阀盖设有指示牌及限位螺钉，阀杆上安装指针，明确指示各通道的接通状况，易于操作

特性：

直动式-和先导式控制

板式结构

内置控制器 (DSV)

带阀芯位移控制 (LVDT)

压力补偿型和无压力补偿型

通径 NG-3 Mini, NG4-Mini, NG6 和 NG10

较高工作压力 350 bar

较大流量可达 220 l/min

标准型产物泄漏

多种特殊机能阀芯

根据特殊需求，变化阀芯尺寸

滞环高分辨率

即便是特种阀，依然快速供货

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