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德国贵贰厂罢翱 紧凑型气缸，顿贵惭-50-200-叠-笔-础-碍贵

产物介绍：

比标准中的派生型更多

缸径： 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm

行程： 1 ... 500 mm

输出力：51 ... 7363 N

双作用

固定/自调式缓冲

越标准 的性能 便利

? 紧凑型气缸系列 ADN/AEN

符合标准 ISO 21287

? ADN/AEN 派生型众多，其结构

紧凑，应用广泛，因而与众不

同

? 得益于模块化产物系统，可根

据个性化需要配置派生型

? 集成缓冲，用于吸收残余能量

? 具有非同一般的缓冲特性以及

的摩擦系数，使用寿命长

? 易于安装，安装附件齐全，可

用于几乎任何一种安装形式

? 派生型众多，灵活性较佳

? 用接近开关电子式感测位置

? 优化的制造工艺，采用zhuanli技

术，在气缸领域有着 40 多年

的积累，成就了 Festo 和 ADN/

AEN 这对好组合

安装方式选项 ISO 21287 和 ISO 15552 之间规格比较

通过通孔螺丝 直接安装

? 与 ISO 15552 标准相比，多

可节省空间 50%

缓冲形式 ISO 21287 和 ISO 15552 标准缓冲能力

缓冲 P 缓冲 PPS

工作方式：

? 该气缸配备塑料弹性缓冲垫

工作方式

? 该气缸配备自调节气动缓冲

就缓冲能力而言，紧凑型气缸

础顿狈-…-笔PS 填补了 础顿狈-…-笔 和

ISO 15552 标准气缸之间的空

白。

应用：

? 小负载

? 速

? 缓冲能力小

? 更大的负载

? 更高的速度

? 更大的缓冲能力

础顿狈-…-笔

础顿狈-…-笔PS

ISO 15552

YS：

? 无需调节

? 节省时间

? 无需调节

? 缓冲能力较高四倍于 础顿狈-…-笔

? 节省时间

? 降噪音 

S1 加强型活塞杆 提高侧向力。所能吸收的侧向力是一个基本型气缸的数倍

S2 双端活塞杆 用于两端工作，推进和返回行程的力相同，用于安装外部挡块

S6 耐高温密封件 较高耐受 120 °C

S10 活塞速恒速运动（慢速） 适用于以恒定、无抖动的速度慢速在气缸的整个行程内运动。

密封件含硅油（含油漆湿润缺陷物质）

S11 摩擦 特殊密封件可大大减少系统磨损。就等于大大降了响应压力。

密封件含硅油（含油漆湿润缺陷物质）

S20 双端中空活塞杆 用于供给真空、小部件、介质等

K2 加长活塞杆外螺纹 –

K5 特殊活塞杆螺纹 公制标准螺纹符合 ISO

K8 加长活塞杆 –

K10 顺滑阳极氧化铝活塞杆 专用于焊接环境:

– 防焊渣

– 工作负载小

– 与钢相比，表面硬度更高

– 使用寿命长

KP 带夹紧装置 活塞杆集成夹紧装置

EL 带终端位置锁 正锁定终端位置，作为掉落保护。如果出现压降，活塞杆被固定在

终端位置，防止掉落

Q 方形活塞杆 抗扭转。用于正确方向进给

R3 高耐腐蚀等级 气缸所有外表面符合耐腐蚀等级 3，符合 Festo 标准 940 070。

活塞杆采用耐腐蚀和耐酸的钢

R8 防尘（刮片密封件） 气缸配备了电镀硬铬的活塞杆和刚性刮片密封件，防护干燥多尘介

TL 外加铭牌 光雕铭牌。更换时易于识别，尤其是在恶劣工况中使用多年后

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