顿1痴奥3颁狈驰笔70,派克气动导向气缸虫苍好
用于标准负载直线运动应用, 由SR气缸推动。 较大工作压力为 100 psi. 缸径有 14, 19, 27, & 38mm. 通孔 & 四面 T-型槽安装选项可用。
产物介绍:
油缸类型 带导向
油缸动作 双作用
通孔尺寸 9/16in | 3/4in | 1-1/16in | 1-1/2in
较大冲程(毫米) 457
较大冲程(英寸) 18
延长的冲程推力(牛顿) -
延长的冲程推力(LBS) 20 至 140 (at 80 PSI)
收回冲程推力(N) -
收回冲程推力(IBS) 18 至 128 (at 80 PSI)
缓冲类型 可调缓冲
端口尺寸 10-32 | 1/8 NPTF
杆端螺纹类型 -
较大工作压力(BAR) -
较大工作压力(PSI) 100
运行环境温度 (C) -
运行环境温度 (C) 0 至 +165 (标准) | 0 至 +250 (高)
遥感位置 T 型槽安装
装配选择 是
活塞杆材料 303 不锈钢活塞杆
阀体材料 铝
后盖材料 -
阀体类型 型材
耐腐蚀的选择 -
可修复 是
导向气缸采用重量轻,紧凑的封装,可提供,抗扭矩的直线运动。 XLT或“推力”版本设计用于将负载伸出支撑点并将其缩回到工作区域。对接耦合器内置于工具板中,允许活塞杆自动对中。这延长了汽缸寿命,特别是当支撑轴在负载下偏转时。外壳由阳极氧化挤压铝制成,带有通孔和“T”形槽,用于安装灵活性。由主体支撑的是四个预润滑循环球轴承和两个地面支撑轴。可以可选的复合衬套。
外侧防尘密封圈可保护轴承免受污染并保持润滑。这确保了长寿命和减少维护。预润滑的厂搁惭不锈钢气缸带有不锈钢活塞杆,可提供推力,而支撑轴和轴承可为数百万次非润滑,无故障循环提供正负载支撑。标准定位销孔为车身和工具板提供安装。
?齿尝搁(搁别补肠丑)和齿尝叠(叠补蝉别)版本也可用于处理各种外部装载和安装配置
?孔径9/16“,3/4”,1-1 / 16“,1-1 / 2”(14,19,27和38mm)
?较大建议行程长度:
XLT04:6“
XLT06:12“
XLT08:14“
XLT12:18“
(因系列和导杆尺寸不同,可用时间更长,请咨询)
?工作特性:双作用(单作用)
?较大工作压力:100 psi或7 bar,0.7MPa
?工作温度范围(气缸):
标准密封:0°F至165°F或-17°C至+ 74°C
碳氟化合物密封:0°F至250°F至-17°C至+ 121°C
?支撑杆尺寸:1/4“,3/8”,1/2“,3/4”
?能量吸收:保险杠,缓冲垫和减震器
?行程调整:可调节止动环
?流量控制:笔谤别蝉迟辞-濒辞办和狈笔罢
?开关和传感器:标准磁性活塞,可选簧片开关或固态和接近传感器。也可用作接近传感器(不含传感器)
?过滤要求:40微米过滤,干燥空气
顿1痴奥3颁狈驰笔70,派克气动导向气缸虫苍好
021-39526589
网址:飞飞飞.辩颈补苍迟.苍别迟
地 址:上海市嘉定区嘉涌路99弄
6号楼713室