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技术文章油雾器CKD，喜开理结构方式

进行易损件更换等维护作业时，请在没有粉尘的

清洁环境的试验台上进行分解与重新组装，并进行功

能检查以确认元件能否正常动作。

配线若较长的话，会形成布线容量，产生瞬间峰值电流，

造成开关破损或者寿命缩短，因此在配线长度过表1所示

值时，请设置接点保护回路。

请注意气缸之间的间距等。

对2个以上的带开关气缸并排靠近使用时，使用时请

确保缸体间的间隔为各系列气缸之间所示的允许间隔值。

否则有时会因双方磁场的相互干涉而导致开关误动作。请注意磁性环境。

在 周 围 存 在 强 磁 场、 强 电 流(大 型 磁 环、 点 焊 机 等)的

环境中，请使用耐强磁场开关罢2驰顿(搭载机种有限制)。

使带开关气缸相互靠近，进行并排安装时，或者在气缸的

极近处有磁性体移动时，有时会发生相互干涉，从而影响

检测精度。

另外，请定期进行检修，确保动作正常。

请不要使用过开关 大触点容量的负荷。否则会引起

故障。另外，于额定电流值时，有时指示灯会不亮。

连接使用电感性负荷(继电器、电磁阀)时，在开关翱贵贵时会

产生浪涌电压，所以请务必设置保护电路。

否则会因绝缘不良等而造成误动作。

在有各种油、冷却液、清洁液及化学品的环境中使用时，

气缸开关有时会受到不良影响(绝缘不良、填充树脂的

膨胀引起的误动作、导线覆盖层的硬化等)，所以请与

本公司商谈。

有接点开关在使用过程中，若被施加较大冲击(294尘/蝉以上)，接点有时会瞬间(1尘蝉以下)产生信号，或者信号

中断引起误动作。根据使用环境，有时需要使用无接点开关，

所以请与本公司商谈。

把气缸开关设置在行程中间位置，在活塞通过驱动负荷时，

速度若过快的话，尽管气缸开关会进行动作，但动作时间

变短，负荷有时会无法响应，因此请注意可检测的 大活塞速度为

V(mm/s)= 气缸开关动作范围 (mm)负荷的动作时间 (s)

活塞速度过快时，请使用断电延迟输出型气缸开关罢2闯贬/

痴(有搭载机种限制)。

请在切断连接侧电路的装置电源之后再进行配线作业。

如果在电源接通状态下进行作业的话，则会导致触电或者

因无法预测的动作而引发事故。

有触点开关

请勿将开关的导线直接连接电源，请务必将之与负荷串联。

另外，有触点开关的场合，还请注意下述础和叠项。

础作为顿颁用进行使用时，请将褐线连到+侧，蓝线连到-侧。

如果接反，开关虽然会动作，但指示灯不会亮。

叠连接础颁用继电器、可编程控制器输入时，如果在这些

回路中进行半波整流，开关指示灯也有可能不会亮。在

这种情况下，若调换开关导线连接的极性，指示灯就会亮。

无触点开关

请根据右图所示的导线颜色分类进行正确连接。

请注意配线错误有时会导致开关损坏。

连接方法因可编程控制器的形式而异。请根据输入规格

进行连接。

多个2线式有触点开关串联使用时，开关的下降电压是指

所有连接开关的下降电压之和。施加到负荷侧的电压为电

源电压与开关所产生的下降电压之差，因此，请在确认负

荷规格的基础上确定连接数量。指示灯仅在所有的开关都翱狈时才亮。

多个2线式开关并联使用时，由于泄漏电流会随着连接数量

的增加而增大，因此，请在确认负荷规格的基础上确定

连接数量。但是，开关的指示灯有时会变暗或者不亮。

2线式无触点开关，从1个开关翱狈开始到翱贵贵期间，并列

开关两端的电压会下降至开关翱狈时的内部下降电压值，

于负荷电压范围，导致其他开关不能翱狈。因此，请在确认

连接负荷-笔尝颁输入规格的基础上进行使用。

安装时，请勿跌落、击打或者使其承受过大的冲击(有

触点开关294尘/蝉2以上，无触点开关490尘/蝉2以上)。否则，

即使开关壳体不会损坏，开关内部元件也有可能损坏而导致误动作。

这不仅会造成导线断开，而且还会向开关内部施加应力，

也有可能损坏开关内部元件，因此请绝 对不要拉拽开关的

导线搬运气缸。

规格范围外的用途、负荷电流、电压、温度、冲击、

环境等会引起损坏及动作不良，因此请在规格范围内正确使用。

请绝 对不要在性气体环境中使用。气缸开关为

非防爆结构。在性气体环境中使用时，也有可能

会引起，所以请绝 对不要进行使用。

把气缸开关用于需高度性的互锁信号时，为防止故障

的发生，请设置机械式保护功能或者同时使用气缸开关以

外的开关(感应器)等双重互锁方式。

在带无接点开关气缸周边，若存在产生较大浪涌的装置

元件(电磁式升降机、高频率诱导炉、马达等)时，可能会

引起开关内部回路元件的劣化或者破损，所以请考虑采取浪涌吸收对策。

在带气缸开关气缸周边若堆积切屑或焊渣等的铁屑或

者磁性体(吸附磁环的物体)紧密连接的情况下，有时

气缸内的磁力会被夺取，而导致气缸开关无法动作，故请注意。

连接使用容量性负荷(电容器)时，因在开关翱狈时会产生

瞬间峰值电流，因此请务必设置保护电路。

请避免将动力线和高压线进行平行配线或者放在同一个

配线管道中进行使用，请单独配线。含有气缸开关的控制

回路可能会因噪音而产生误动作。

如果在负荷短路状态下使之为翱狈，则会有过电流流过，

开关会在瞬间破损。

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