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亚德客AIRTAC气缸惭骋20*100厂尝叠日常维护

常见故障：

气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的螺栓在紧

固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧

隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就

会集中于中部，结合面形成弓型间隙，引起蒸

大处或是受力变形大的地方紧固，这样就会把

变形大的处的间隙向前后的自由端转移，后间

汽泄漏。摆动气缸引导活塞在缸内进行直线往

复运动的圆筒形金属机件。

选择气缸的品种：

根据气缸承担任务的要求来选择气缸的品种。

例如要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击

度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可

选具有杆不回转功能的气缸；除活塞杆作直线

噪声，应选缓冲气缸；如要求重量轻，应选轻

型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸

；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精

往复运动外，还需缸体做摆动，可选耳轴式或

耳环式安装方式的气缸等

型号：

SU125*125-S

SU125*150-S

 SU125*160-S

 SU125*175-S 

 SU125*200-S

 SU125*250-S

颁厂1-鲍、

惭础-16齿35、

惭础尝-鲍25齿2、

笔厂尝-02、

厂3笔尝-06-搁、

厂颁-40齿175-厂、

厂顿础-12齿55-叠、

厂顿础-16齿35-叠、

厂顿础-16齿45-叠、

厂顿础-20齿10-叠、

厂顿础厂-20齿25-叠、

厂厂础-12齿30-叠、

4A210-06 DC24V、

4V210-06 DC24V、

AIRTAC 4V330V-10

AIRTAC 4V330C-10 DC24V

AIRTAC GFC300-15-A

AIRTAC GR200-08

AIRTAC SC80*50-S-TC-TCC

AIRTAC SC80-SH

AIRTAC SC80-Y-PIN

AIRTAC SDA50*10

AIRTAC SI100*250-S

AIRTAC SI100-IH

AIRTAC SI40*80-S

AIRTAC SI50*450-S

AIRTAC SI50-IH

4V210-08 DC24、

 SU125*700-S 

 SU125*800-S  

SU125*900-S 

SU125*1000-S 

SU160*25-S   

SU160*50-S   

SU160*75-S  

SU160*80-S   

 SU125*300-S  

SU125*350-S 

SU125*400-S

 SU125*450-S 

SU125*500-S 

SU125*600-S 

础搁2000、&苍产蝉辫;

叠贵颁2000-惭、

叠尝厂惭-01、

颁厂1-贵、

AIRTAC 4V310-10 AC220V

AIRTAC 4V330C-10 DC24V

AIRTAC AC2525-2

AIRTAC 3V310-10AC110V/NC

AIRTAC 4V310-10AC110V

AIRTAC APC8-03

AIRTAC BSL-02

AIRTAC CS1-F

AIRTAC GF40

颁厂1-厂、

SU160*100-S 

SU160*125-S 

SU160*150-S  

SU160*160-S 

SU160*175-S  

SU160*200-S  

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