PARKER的溢流阀解析,
PHS510E-6-110V-DL
比例阀的结构和其它参数一定的情况下,调节作用的初始控制压力笔·的值取决
于感载的比例阀感载弹簧预紧力的大小,其变化范围在1.35~2.7惭笔补之滨闰.
因此只要使弹簧预紧力随汽车实际轴荷的变化而变化,就能实现感载调节。感
载比例阀安装在左后轮附近,其安装方式使得轴荷增加时,感载弹簧被拉伸,折点液压
笔厂增大;轴荷减小时.笔厂减小.这样就使笔蝉随载荷变化,实现了感载调节,使前后轮制动力分配更接近分配特性曲线。
接线方式
派克PARKER比例溢流阀冷油器,后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀直
接与油箱相通。系统总压力由溢流阀调整,加载压力由比例溢流阀调整,加载
压力与指令信号成正比例关系,即加载压力随给煤量的变化而改变,这是磨煤
机的正常工作状态。指令信号为4-20尘础的电流信号,
4尘础对应的加载压力为加载压力3.75惭辫补;20尘础对应的加载压力为额定
加载压力15惭辫补。派克PARKER比例溢流阀若出现压力波动这时就应该首
先要确认变加载比例阀的电源24痴和加载力信号4尘础-20尘础是否正常存在,可以
通过万用表测量油站上旁边的端子箱测量,端子箱内部编号4和5为电源24痴,4为
正5为负;2和3为信号线2为负3为正,派克PARKER比
例溢流阀接线正确,无掉线的故障。阀芯动作灵活,确保比例溢流阀正常工作。
PARKER的溢流阀解析,
021-39526589
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