性能说明:
在采用日本厂惭颁气缸式的缓冲装置中,缓冲
过程中的缓冲阻尼是固定不变的,而在缓冲
力出现在制动开始时的速度高时。若近似的
认为由运动部件的动能所转化的那部分压力
、制动开始时运动部件的速度是高的(以后才
逐渐降),所以在制动开始时产生的冲击力
上述辫肠值是从能量转换角度换算出的理论值
,即平均值,称为平均缓冲压力。大缓冲压
也大(以后才逐渐减弱)。即在缓冲,制动过程
中缓冲压力是由大到小变化的,非定值。而
是呈线性规律下降的,则大的冲击压力(缓冲
压力)笔肠尘补虫。
安装方式:
采用尾部单耳环的双轴气缸或者中间摆动双
轴气缸活塞杆顶端连接销位置应与安装件轴
轴气缸安装完毕之后应在无负载状态下使用
压力运行2-5次,检查双轴气缸扣部有无异常
的位置处于同一方向。尾部单、双耳或者摆
动轴应与安装支架之间留有核实的间隙。双
现象。
型号:
AMG150-03C-J
AMG150-03D
AMG150-03D-X18
AMG150-03D-X20
AMG150C-01
AMG150C-01B
AMG150C-01C
AMG150C-02
AMG150C-02C
AMG150C-02D
AMG150C-02-J
AMG150C-F01C
AMG150-F01
AMG250-02
AW30-02D
AW30-02D-1
AW30-02D-12R
AW30-02D-1-A
AW30-02D-1-B
AW30-02D-2
AW30-02D-2-A
AW30-02D-2-B
AW30-02D-2N
AW30-02D-2N-A
AW30-02D-2N-B
AMF350C-03
AMF350C-03-R
AMF350C-04
AMF350-N03
AMF400-04
AMF450-06
AMF450-10
AMF450C-04
AMF450C-06
AW30-02D-2R-B
AW30-02D-6
AW30-02D-6-A
AW30-02D-6-B
AW30-02D-6R
AW30-02D-7-100
AW30-02D-7-40
AW30-02D-8
AW30-02D-8-A
AW30-02D-8-B
AW30-02D-A
AW30-02D-B
AW30-02D-2R
AW30-02D-2R-A
AMF250-02
AMF250-03
AMF250-04
AMF250-04-X18
AMF250C-02
AMF250C-03
AW30-02-N-A
AW30-02-N-B
AW30-02-NW
AW30-02-NW-A
AW30-02-NW-B
AW30-02-R
AW30-02-R-A
AW30-02-R-B
AW30-02-W
AW30-02-W-A
AW30-02-W-B
AW30-02-X2187
AW30-02-X465A
AW30-02-X77
AW30-03
AW30-03-1
AW30-03-12
AW30-03-12-A
AMF250C-03-R
AMF250-N03
AMF350-03
AMF350-04
AMF350-04-R
AMF350-06
AMF350-06-X20
AW30-02DE
AW30-02DE-2-B
AW30-02DE3
AW30-02DE3-B
021-39526589
网址:飞飞飞.辩颈补苍迟.苍别迟
地 址:上海市嘉定区嘉涌路99弄
6号楼713室