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费斯托贵贰厂罢翱气缸DFM-16-12-B-P-A-GF使用环境

常见故障：

在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术

胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，

荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作

运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不

用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用

对；汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封

面难以紧密的结合。

汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外

的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨

气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载

力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形

造成泄漏。

DSNU-40-125-P-A

DFM-16-80-P-A-KF

DFM-20-100-P-A-GF

DFM-20-100-P-A-KF

DFM-20-20-B-PPV-A-GF

DFM-20-20-P-A-GF

DFM-20-20-P-A-KF

DFM-20-250-B-YSRW-A-KF

DFM-20-25-P-A-GF

DFM-20-25-P-A-KF

DZF-25-125-A-P-A

DZF-25-160-A-P-A

DZF-25-200-A-P-A

DZF-32-30-A-P-A

DZF-32-60-A-P-A

DZF-32-65-A-P-A

DZF-32-150-A-P-A

材质分析：

气缸缸筒内壁磨损严重，检查更换活塞杆上导向带

，钢筒拉伤的话需要更换气缸的作用气缸的作用：

将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直

平时做好气缸的维护，采用清洁气源，气源中需要

查外部有没有漏气的地方，一般可用稀释的洗衣液

检查2.运行过程中检查两端是否漏气，不漏气的话

安装气动叁联体进行润滑过滤，一旦在气源中进行

线往复运动、摆动和旋转运动。

型号：

ADVC-6-5-A-P-A

DZF-32-260-A-P-A

DZF-32-310-A-P-A

DZF-32-200-A-P-A-S2

DZF-32-10-A-P-A-S6

DZF-32-30-A-P-A-S6

DFM-20-30-P-A-GF

DFM-20-30-P-A-KF

DFM-20-40-P-A-GF

DFM-20-40-P-A-KF

DFM-20-50-P-A-GF

DFM-20-50-P-A-KF

DSNU-40-160-P-A

DSNU-50-80-P-A

DSNU-32-200-PPV-A

DSNU-32-250-PPV-A

ADVC-50-25-I-P-A

ADVC-50-10-I-P

ADVC-50-15-I-P

DFM-16-40-P-A-GF

DFM-16-40-P-A-KF

DFM-16-50-P-A-KF

DFM-16-50-P-A-KF

DFM-16-80-P-A-GF

DFM-20-80-P-A-GF

DFM-20-80-P-A-KF

DFM-25-100-B-P-A-GF-EJ

DFM-25-100-B-PPV-A-GF

DFM-25-100-P-A-GF

DFM-25-100-P-A-KF

DFM-25-125-B-P-A-GF-S6

ADVC-63-25-I-P

ADVC-63-10-A-P-A

ADVC-10-10-P-A

ADVC-16-10-I-P

ADVC-40-25-I-P-A

ADVC-40-5-I-P

DZF-25-25-A-P-A

DZF-25-40-A-P-A

DZF-25-50-A-P-A

DZF-25-80-A-P-A

DZF-25-100-A-P-A

DZF-32-100-A-P-A-S6

10P-10-8A-FB-R-B-8C+H

DZF-32-10-A-P-A

DZF-32-25-A-P-A

DZF-32-40-A-P-A

DZF-32-50-A-P-A

DZF-32-80-A-P-A

费斯托FESTO气缸顿贵惭-16-12-叠-笔-础-骋贵使用环境