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因为齿轮在壳体内不停的旋转，必然会产生一定的热能，

很容易引起齿轮泵过油，加剧零部件磨损。壳体的磨损

主要是轴套孔的磨损，(齿轮轴与轴套的正常间隙0.09词

0.175尘尘，不得过0.20尘尘)。

还有一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种情况

主要是添加的工作介质有杂质造成的，所以在添加工作介

质的时候一定要注意。橡胶密封圈的老化变质，失去弹性

也是一种常见的磨损故障，如果密封不好，会造成外漏或

内漏，这种磨损会降齿轮泵的工作压力和流量。

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