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德国厂贰奥减速机WA20 DRS71S4/TF工作原理

检查维护

油位的检查：１、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；2、移去油位螺塞检查油是否充满。3、安装油位螺塞。

油的检查：1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；2、打开放油螺塞，取油样；3、检查油的粘度指数；

果油明显浑浊，建议尽快更换。

对于带油位螺塞的减速机

检查油位，是否合格

安装油位螺塞

油的更换：1、冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。2、切断电源，防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止。

注意：1、换油时减速机仍应保持温热。

　　2、在放油螺塞下面放一个接油盘。

　　3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。

　　4、将油全部排除。

　　5、装上放油螺塞。

　　6、注入同牌号的新油。

　　7、油量应与安装位置一致。

　　8、在油位螺塞处检查油位。

　　9、拧紧油位螺塞及通气器。

1、德国厂贰奥减速机的润滑油粘度主要是通过基础油及粘度指数改进剂来实现的，其中，基础油的粘度与分子结构和分子量有关，平均分子量较大，油品的粘度越大。

2、德国SEW减速机的粘指剂，应增粘能力高、剪切稳定性好，具有良好的温和热氧化安定性。

3、对同时德国厂贰奥减速机若选用非精制的基础油及不太好的粘指剂，虽然经过调配可以达到某粘度标准，但粘温性、剪切稳定性等不佳，同样达不到应有的使用周期。

厂贰奥减速机使用注意

1、涡轮磨损。正常情况下，铝制减速机的涡轮磨损很慢，长着可保持10年的使用寿命，但也不排除其他因素造成的使用寿命过的情况。造成这种情况的原因先要考虑减速机的选型是否正确，其次就是要看看是否有负荷运转，装配质量，使用环境等方面的原因。

2、小斜齿轮磨损。这主要是因为在立式安装的减速机中，电机和减速机间传动齿轮油容易流失，减速机再次启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚损坏。这可以通过及时补充润滑油和选用质量过硬的润滑油产物来减少磨损程度。

3、发热和漏油。受制于装备质量和使用环境的偏差，使铝壳减速机在运行中产生的诸多热量不易发散出来，使减速机内各部件之间受热膨胀，造成间隙，同时润滑油受热变稀，造成泄露。这种原因除了要考虑润滑油质量、装配质量、和环境差之外，也不能排除材质及制造工艺上的问题。

SEW减速机的主要作用

1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能出减速机额定扭矩。

2、德国厂贰奥减速机同时降了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看下般电机都有个惯量数值。

SEW减速电机的选型

要先了解的型号规格、减速机功能特性、防护型式、额定电压、额定电流、额定功率、电源频率、绝缘等级等。

德国厂贰奥减速机WA20 DRS71S4/TF工作原理