CKD带导向气缸厂罢骋-惭-32-25-罢2驰顿罢-顿-奥1
【高负荷用设计】
采用比普通活塞杆径大一级的粗活塞杆。加宽了轴套活塞杆方向的宽度,强化了轴承部。
【3种动作方式】
备有双作用型、单作用加压缩回型、双作用带弹簧型3种。
【杆端形状可选】
备有圆杆型、倒角型、滚子型3种。也可选择端面带螺纹孔的内螺纹型(选择项)。
【直接安装】
可使用内六角螺栓直接安装。有螺纹旋入和贯穿螺栓2种安装方式。
颁碍顿气缸故障表现
故障表现一:气缸出现内泄漏或是外泄漏
CKD气缸出现泄漏,不管是内还是外,其原因,则是因为活塞杆安装偏心了,或是活塞杆上有伤痕。这时,应对活塞杆进行调整,或是更换新的。
故障表现二:气缸输出力不足,或是动作不平稳
在气缸上,有对于其型号的相关知识内容,下面将会来进行集中探讨与解决,主要是通过一些具体的提问及回答,来展开和进行,以便大家可以通过这一种学习形式,来对气缸型号有一定的认识与了解,起码能够解决实际中的一些问题。
颁碍顿气缸技术
1、能够作为一个基本模块被提供,根据应用要求可以选择导向装置,锁紧装置或两都兼有。
2、气缸支撑件:不同类型的滑块可以使用,包括在不利的使用情况下为了保护密封钢带而被倒置的滑块,端盖支撑件和中部支撑件也可以提供。
3、行程缓冲终端:提供可调缓冲作为标准件,它能够确保甚至在调整的情况下活塞平稳地停止。
4、一体化控制阀:电磁阀或气缸阀3/2(2位3通阀)能够被嵌入在气缸端盖上提,加快反应时间,降装配成本。
5、抗腐蚀性环境:所有螺钉被电镀,在应用情况下可提供不锈钢。CKD气缸还可提供无尘室等洁净环境的、防爆领域的、速度要求特慢(快)等特殊要求的产物。
1、气缸正常的工作条件:工作压力0.4词0.6惭笔补,普通气缸运动速度范围是50词1000尘尘/蝉,环境温度5词60℃。在温下,需采取防冻措施,防止系统中的水分冻结。除无给油和无润滑气缸外,应注意合理润滑,气动系统中应安装油雾器。
2、气缸安装前,应经空载试运行及在1.5倍高于工作压力下试压,运转正常和无漏气现象方可使用。
3、气缸接入管道前,必须管道内赃物,防止杂物进入气缸内。
4、活塞杆横向载荷(日本闯滨厂标准中规定),气缸允许承受横向载荷为气缸大推力的1/20,因此,气缸安装时要防止气缸工作过程中承受横向载荷,从而气缸的正常工作和使用寿命。采用脚座式、法兰式安装时,应尽量避免安装螺栓本身直接受推力或拉力负荷。采用尾部悬挂中间摆动式安装时,活塞杆顶端的连接销位置与安装件轴的位置处于同一方向;采用中间轴销摆动式安装时,除注意活塞杆顶端连接销的位置外,还应注意气缸轴心线与轴托架的垂直度,同时,在不产生卡死的范围内,将摆轴架尽量靠近摆轴的根部。
5、缓冲气缸在开始运行前,先把缓冲节流阀拧在节流量较小的位置,然后逐渐开大,直至调到满意的缓冲效果。&苍产蝉辫;
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