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费斯托顿厂叠骋-160-900-笔笔痴础-狈3气缸驱动方式

操作方式：

气缸的特点就是冲击力强，速度快，耗气量小。为了

满足这样的要求，冲击气缸会采用一些特殊的设计，

其使用寿命。该款冲击气缸特殊适应于产线检

测位打标、冲孔等操作。由于其自身长度非常小，适

比如加大缸径、加重冲击活塞杆、减小缸壁的摩擦系

气缸的使用寿命。气缸通过加重活塞杆、减小摩擦系

数等大幅提供冲击力。该系列冲击气缸结构紧凑，冲

数、气缸活塞杆采用反冲装置等来实现冲击功能。采

用这些特殊技术，既能增大气缸的冲击力又可以延长

击力巨大。比如缸径38尘尘、行程60尘尘的该系列冲

置，该系列的冲击气缸既能提供较大的冲击力，也能

击气缸，*冲击力可以达到3吨，冲击力是同样行程和

缸径的普通气缸的10倍以上。由于采用了冲击缓冲装

用于安装在比较紧凑的空间。对安装位的大小、距离

要求都比较。

MFH-5/2-D-2-S-C

MFH-5/2-D-3-S-C

MFH-5/2-D-2-FR-C

2036032 标准气缸 DSBG-160-1000-PPVA-N3

2036032 气缸 DSBG-V-160-620-PPVA-N3

2036032 气缸 DSBG-V-160-350-PPVA-N3T1

2036032 气缸 DSBG-V-160-445-PPVA-N3T1

2036032 气缸 DSBG-160-1400-PPV-N3

构造分析：

气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工

适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形气缸的技术

，已证实不锈钢内的密封带可实现佳的密封和极的

况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修

时打开保温层过早等，在气缸中和发兰上产生很大的

除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生*的

变形。气缸在安装或检修的过程中，由于检修工艺和

热应力和热变形。气缸在机械加工的过程中或经过补

焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消

检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封

套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合

摩擦，这也是气缸使用寿命长于其他气缸的重要的原

因，气缸的使用寿命可达8000碍惭以上。

型号：

2045493 标准气缸 DSBG-125-175-PPVA-N3

2045493 气缸 DSBG-125-50-PPVA-N3T1

MFH-5/2-D-3-FR-C

MFH-5/2-D-2-C

VUVS-L20-M32U-AZD-G18-F7

VUVS-L20-M32U-AZD-G18-F7-1C1

VUVS-L20-M32U-MD-G18-F7

VUVS-L20-M32U-MD-G18-F7-1C1

VUVS-L20-M32U-MZD-G18-F7

VUVS-L20-M32U-MZD-G18-F7-1C1

VUVS-L20-M52-AD-G18-F7

2035926 气缸 DSBG-160-110-PPVA-N3

2035926 气缸 DSBG-160-120-PPVA-N3

2035926 气缸 DSBG-160-630-PPVA-N3

带电缆插头插座 KMC-1-24DC-2,5-LED 30931

电磁线圈(狈1型)&苍产蝉辫; MSN1W-230AC-OD 123062

带电缆插头插座 KMC-1-230AC-2,5 30932

标准插座 MSSD-C-4P 171157

插头插座 MSSD-C 34583

电磁阀 MFH-5-1/4-B 15901

电磁阀 MFH-5-1/8-B 19758

电磁线圈 MSFG-24/42-50/60 4527

电磁线圈 MSFW-230-50/60 4540

电磁阀 MFH-5/2-D-2-FR-C 151709

电磁阀 CPA14-M1H-5LS 173940

控制滑阀 VHER-BH-M04C-G14-LD 538194

蘑菇头按钮 P-30-SW

2035926 气缸 DSBG-160-750-PPVA-N3

2035926 气缸 DSBG-160-800-PPVA-N3

VUVS-L20-M52-AD-G18-F7-1C1

VUVS-L20-M52-AZD-G18-F7

VUVS-L20-M52-AZD-G18-F7-1C1

VUVS-L20-M52-MD-G18-F7

VUVS-L20-M52-MD-G18-F7-1C1

VUVS-L20-M52-MZD-G18-F7

MFH-5/2-D-3-C

MFH-5/2-D-1-S-C

MFH-5/2K-FR-NA   

2035926 气缸 DSBG-160-125-PPVA-N3

2035926 气缸 DSBG-160-180-PPVA-N3

2035926 气缸 DSBG-160-190-PPVA-N3

2035926 气缸 DSBG-160-200-PPVA-N3

2035926 标准气缸 DSBG-160-270-PPVA-N3

2035926 气缸 DSBG-160-310-PPVA-N3

2035926 气缸 DSBG-160-340-PPVA-N3

2035926 标准气缸 DSBG-160-350-PPVA-N3

2035926 气缸 DSBG-160-530-PPVA-N3

费斯托顿厂叠骋-160-900-笔笔痴础-狈3气缸驱动方式