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无杆气缸无杆直线驱动器是通过与活塞的横向连接传递动力的气驱动器。
其所需安装空间明显小于同类活塞杆气缸。
外界与活塞或通过缸筒上的开槽以机械式连接，或透过密封缸筒以磁偶式连接。
 导向杆气缸 DFM 具有正确的导向和扭矩和侧向力吸收以及坚固紧凑的结构，信赖。它适用于、提升和阻挡应用。
  驱动器和导轨位于一个壳体中   扭矩和剪切载荷高
    滑动导轨或循环滚珠轴承导轨 多种固定和安装方式
    派生型种类繁多，满足个性化应用  多种派生型，建议用于锂离子电池制造的系统
 圆形气缸 DSNU-S
比以前更纤薄更短小。非常适合狭小的安装空间。由于其才管用高韧性材料，非常坚固。
  短型 ISO 标准气缸 DSNU
    即使在狭窄的空间也可以快速、轻松地安装    重量轻
    自调节气动终端位置缓冲，可以节省调试时间，并可以自适应负载和速度变化进行优调节
    带外螺纹的活塞杆 用于位置检测
    TJ多种派生型用于锂离子电池制造的系统  通过减少材料的使用实现可持续
气缸是使用压缩空气进行运动的元件，这就是它们也被称为压缩空气缸的原因所在。
气缸对于许多应用领域来说是一种特别经济高效的解决方案，即使在极端恶劣的环境条件下也是如此，
并且非常易于调试。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之间的速度均可实现。由于空气的可压缩性，气缸坚固而灵活，这也使它们能够抵抗高外力。
气缸应用气缸在自动化技术/自动化中有许多应用。
气动驱动器的典型应用领域有夹紧、提升、埋头钻孔、推动、拉动、进给、车削、抓取、夹紧和保持、连接、停止、冲压、压花和许多其他应用。
Festo 的气缸范围包括活塞杆和无杆气缸（直线驱动器）、摆动气缸、倍力气缸、多位置气缸和阻挡气缸，以及夹紧气缸、带直线导轨的气缸以及气囊式和膜片式气缸。
另外，我们还提供许多标准气缸，具有标准化的尺寸和安装接口。符合特定标准的气缸具有相同的尺寸。
圆形结构 (ISO 6432)、紧凑型结构 (ISO 21287) 的活塞杆气缸以及型材气缸和拉杆式气缸 (ISO 15552) 都设有标准
 小型滑台 DGST市场上紧凑的滑台式气缸。配有集成的液压缓冲器和传感器支架以及集成的基本缓冲。
重要的是：滑台和联接板是一体式组件 — 提供的抗扭刚度和的精度。
   的双活塞驱动器
    市面上短的小型滑台式气缸
    循环滚珠轴承导轨
    灵活的适应方式
    可通过配置程序订购配备相反进气口位置和传感器安装槽的型号
    多种派生型，建议用于锂离子电池制造的系统
    通过减少材料的使用实现可持续
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