老牛嫩草国产一区二区三区

德国气缸顿贵惭-50-100-笔-础-碍贵费斯托FESTO

导向杆气缸，公制 DFM

导向杆气缸 DFM 具有的导向和的扭矩和侧向力吸收以及坚固紧凑的结构，它适用于夹紧、提升和阻挡应用。

驱动器和导轨位于一个壳体中

扭矩和剪切载荷高

滑动导轨或循环滚珠轴承导轨

多种固定和安装方式

派生型种类繁多，满足个性化应用

多种派生型，建议用于锂离子电池制造的系统

导向杆气缸

DFM-50-100-P-A-KF

GTIN: 4052568140304

奥齿：壹捌九壹捌伍柒肆叁壹二

170949

负载重心到联接板的距离 xs 50 mm

行程 100 mm

活塞直径 50 mm

工作模式，驱动单元 联接板

缓冲 两端带弹性缓冲环/垫

安装位置 可选

导轨 循环滚珠轴承导轨

结构特点 导轨

位置检测 通过接近开关

符号 00991737

工作压力 0.1 MPa ... 1 MPa

工作压力 1 bar ... 10 bar

大速度 0.6 m/s

工作模式 双作用

工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先导介质说明 可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）

耐腐蚀等级 CRC 0 - 无耐腐蚀能力

油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

环境温度 -5 °C ... 60 °C

端位的冲击能量 1 J

大力 Fy 1487 N

大力 Fy，静态 1600 N

大力 Fz 1487 N

大力 Fz，静态 1600 N

大力矩 Mx 81.79 Nm

大扭矩 Mx，静态 88 Nm

大力矩 My 47.58 Nm

大扭矩 My，静态 51.2 Nm

大力矩 Mz 47.58 Nm

大扭矩 Mz，静态 51.2 Nm

大容许扭矩负载 Mx 与行程成函数关系 14.76 Nm

大有效负载取决于距离 xs 下的行程 214 N

6 bar 时的理论力值，返回行程 1057 N

6 bar 时的理论力值，前进行程 1178 N

移动质量 2425 g

产物重量 5068 g

移动质量重心与行程成函数关系 65.6 mm

备用接口 查看产物图纸

气动接口 G1/4

盖子材料 精制铝合金

密封件材料 NBR

外壳材料 精制铝合金

活塞杆材料 高合金不锈钢

导向杆气缸

DFM-50-100-P-A-KF-F1A

GTIN: 4052568560621

8118937

负载重心到联接板的距离 xs 50 mm

行程 100 mm

活塞直径 50 mm

工作模式，驱动单元 联接板

缓冲 两端带弹性缓冲环/垫

安装位置 可选

导轨 循环滚珠轴承导轨

结构特点 导轨

位置检测 通过接近开关

符号 00991737

派生型 不使用以铜、锌或镍为主要成分的金属。例外情况：钢铁所含的镍、

化学镀镍的表面、印刷电路板、电缆、电插头连接器和线圈。

工作压力 0.1 MPa ... 1 MPa

工作压力 1 bar ... 10 bar

大速度 0.6 m/s

工作模式 双作用

工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先导介质说明 可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）

耐腐蚀等级 CRC 0 - 无耐腐蚀能力

油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

适用于锂离子电池 不使用铜、锌或镍含量 1% 的金属。例外情况：钢中的镍、化学

镀镍表面、印刷电路板、电缆、电插头连接器和线圈

洁净室等级 5 级，符合 ISO 14644-1

环境温度 -5 °C ... 60 °C

端位的冲击能量 1 J

大力 Fy 1487 N

大力 Fy，静态 1600 N

大力 Fz 1487 N

大力 Fz，静态 1600 N

大力矩 Mx 81.79 Nm

大扭矩 Mx，静态 88 Nm

大力矩 My 47.58 Nm

大扭矩 My，静态 51.2 Nm

大力矩 Mz 47.58 Nm

大扭矩 Mz，静态 51.2 Nm

大容许扭矩负载 Mx 与行程成函数关系 14.76 Nm

大有效负载取决于距离 xs 下的行程 214 N

6 bar 时的理论力值，返回行程 1057 N

6 bar 时的理论力值，前进行程 1178 N

移动质量 2425 g

产物重量 5068 g

移动质量重心与行程成函数关系 65.6 mm

备用接口 查看产物图纸

气动接口 G1/4

盖子材料 精制铝合金

密封件材料 NBR

外壳材料 精制铝合金

活塞杆材料 高合金不锈钢

德国气缸顿贵惭-50-100-笔-础-碍贵费斯托FESTO