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英国诺冠带活塞杆锁紧装置气缸叠68骋-8骋碍-础搁3-搁尝狈

然而，采用一些经过实践考验的经验规格以及少量的气动公

式，就可以很容易地确定规格合适的气动元件。

符合ISO 6431,

VDMA 24562和NFE 49-003-1标准

可在任意位置锁紧活塞杆

无源锁紧型

牢固、无维修设计

经过滤的润滑和非润滑压缩空气

工作方式:

无源型 – 加压松开，无压力时锁紧

工作压力:4 ~ 10 bar

工作环境温度:0°C ~ +80°C

筒体：硬质阳极氧化处理铸铝

密封件：聚氨酯或丁腈橡胶

锁紧头：阳极氧化铝

锁紧锲：淬硬钢

磁性活塞和非磁性活塞

经验规则：对高速运动的气缸，其理论输出力应比实际要求要

高出25%,速时应高出50%，而速应高出。

设计气动系统与确认元件规格型号通常基于设计者的经验以及

对某些主要装置安全性的考虑。为了足够的功率，工程师会选

用过大的气缸，于是也就要选择过大的阀来提供足够的空气。

气缸：所需要的输出力、气缸压力、气缸运动、速度和耗气量；是

否需要滨厂翱和痴顿惭础标准，是否需要紧凑形式，还有选择相应的缓冲

方式和传感器。

这种不确定性也会导致过大的空气处理装置，接头和管子。

若选用比实际需要更大的元件,就得耗费更多得压缩空气，从而

导致能源和资金得浪费。

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