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笔搁础/182050/惭/250,销售英国诺冠狈翱搁骋搁贰狈不锈钢圆筒型气缸

笔搁础/182050/惭/250,销售英国诺冠狈翱搁骋搁贰狈不锈钢圆筒型气缸

  • 所属分类:狈翱搁骋搁贰狈(诺冠)电磁阀
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  • 发布日期:2016-03-21
  • 产物概述
  • 性能特点
  • 技术参数

笔搁础/182050/惭/250,销售英国诺冠NORGREN不锈钢圆筒型气缸


气缸:

正确的气缸大小选择取决于所要求的

输出力和供气压力,在惫页的表中列出了

用牛顿为单位表示的单作用及双气缸的理

论推力和拉力。

有杆气缸的有杆腔有效面积等于活塞

的面积减去活塞杆的面积。

为了气缸平稳可控及无故障的

Pilot fluid characteristics / Actuator material

Pilot fluid: air, water, hydraulic oil

Fluid temperature: max. +90 °C

Body: Brass, PPO (cover)

Seat seal: Fabric reinforced NBR diaphragm

Pilot connection: G 1/8

工作,缸规格选择时应其理论输出力比实际要求高出30%-

50%,以补给内外摩擦力及背压和流动压降而形成的额外负载,所需

Process fluid characteristics / Valve material

Fluid temperature: –10 °C up to max. +80 °C

Ambient temperature: –10 °C up to max. +55 °C

Body: Grey cast iron

Seat seal: EPDM

补偿量随着应用系统的不同而不同,对夹紧气缸仅需要一个小值,

但对于速运动就需要一个大值,流动压降约占10%-20%。

经验规则:对高速运动的气缸,其理论输出力应比实际要求要

高出25%,速时应高出50%,而速应高出。

Process fluid characteristics / Valve material

Fluid temperature: –10 °C up to max. +90 °C

Ambient temperature: –10 °C up to max. +50 °C

Material body: Brass

Seat seal: Fabric reinforced NBR diaphragm

按老的规则,选用与气缸气口同样大小的阀会产生很多的缺

点。是气缸进气口不会是一个全通孔,其二,是气缸很容易接

近其较高速度,在实际应用中,较好的办发是使阀与气缸所需的流

量相匹配。

经验规则:计算气缸所需的较大瞬时流量及在快行程中所需

的流量,不要使用平均流量。下图给出了不同规格气阀所适用流量

范围,垂直线上的流量值表明在压力为6产补谤时通过阀会有1个产补谤的

压力损失。

公司蚕蚕;2880626084

手机:17321056802

电话;021-69000965

传真;021-69000965

联系人;罗丹

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