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德国贬础奥贰换向阀比例多路换向阀
概述
多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。
它可根据不同的液压系统的要求，把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、
单向阀等组合在一起，所以它结构紧凑，管路简单，压力损失小，而且安装简单，
因此在工程机械、起重运输机械和其他要求操纵多个执行元件运动的行走机械中广泛应用。
多路换向阀有整体式和分片式(组合式)两种;按照油路连接方式，多路阀可分为并联、
串联、串并联及复合油路;卸载方式有中位卸载和安全阀卸载两种方式。
阀杆与阀体之间磨损间隙过大：
多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有叁个沟槽，沟槽和油道配合可以接通或切断油路，
改变工作方式。良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油极少，故液压缸下
降或倾斜量很小，不影响工作。但磨损间隙过大时，液压油在工作泵产生的压力下，
就会造成工作油道中的油与回油道或溢油道相通，自动回到油箱。产生原因主要是，
因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。
修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换
产物图片
概述
笔厂尝和笔厂痴型比例多路阀用于控制液压执行元件的运动方向的运动方向和运动速度(无级地,并且不取决于负载),
为此,可使多个执行元件同时并相互独立地以不同的速度和压力工作,直到所有部分流量的总和达到泵的流量为止。
在样本中所介绍的比例多路换向阀是一种组合式阀,并由以下叁种功能组件组成。
德国贬础奥贰换向阀比例多路换向阀
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