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检测标准：贵贰厂罢翱气缸ADNGF-32-80-P-A

选型原则：

FESTO费斯托气缸在多尘环境中使用时，应在

活塞杆上设置防尘罩。单作用气缸的呼吸孔要安

，会采用固定式气缸，在需要随工作机构连续回

转的时候，应选用回转气缸。在要求活塞杆除直

装过滤片，防止从呼吸孔吸人灰尘。对需用油雾

乳化。FESTO费斯托气缸会有效的根据其安装

位置以及使用目的等因素决定，在一般的情况下

器给油润滑的气缸，选择使用的润滑油应对密封

圈不产生膨胀、收缩，且与空气中的水分不产生

线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气

缸。有特殊要求时，应选择相应的特种气缸。

结构分类：

气缸结构的集合有叁种结构形式,没有气缸外壳

或湿气缸套筒式和干气缸壳。

    无气缸壳:意味着没有设置任何气缸组身体,它

有或大或小的驰厂中心距离,身体僵硬,重量轻、

加工工艺简单,但缺点是传热阻力较差,温度分布

不均匀,就容易产生局部变形。

    湿气缸壳:用干气缸之间的区别是一组类型,直

接接触冷却剂,和壁厚比干气缸壳厚度、5——8

直接对身体气缸,是可以缩短气缸中心距离,

以减少身体的大小和质量,但缺点是成本较高。

    干气缸壳:不直接接触冷却液体,一般2——3毫

米壁厚,外表面和气缸插座孔表面精加工后,确保

必要的模型精度,易于拆装。干气缸套管类型都

&苍产蝉辫;尘尘.奥别迟气缸套筒式的是没有密封水的身

体,所以容易铸造或传热好,且易于维修,但缺点是

身体刚度较差,而且容易泄漏。

型号：

ADVU-16-5-P-A

ADVU-20-10-A-P-A

ADVU-20-10-P-A

ADVU-20-15-A-P-A

ADVU-20-15-P-A

ADVU-20-20-A-P-A

DSM-10-90-P-A

DSM-10-90-P-A-FW

DSM-10-90-P-FW

DSM-12-270-A-B

DSM-12-270-CC-A-B

DSM-12-270-CC-FW-A-B

DSM-12-270-CC-HD-A-B

DSM-12-270-FW-A-B

DSM-12-270-HD-A-B

DSM-12-270-P1-A-B

ADVU-20-20-P-A

ADVU-20-25-A-P-A

ADVU-20-25-P-A

ADVU-20-30-P-A

ADVU-20-30-A-P-A

ADVU-20-40-A-P-A

ADVU-20-40-P-A

ADVU-20-50-A-P-A

ADVU-20-50-P-A

ADVU-20-5-A-P-A

ADVU-20-5-P-A

ADVU-25-10-A-P-A

DSM-10-240-P-A

DSM-10-240-P-A-FF

DSM-10-240-P-A-FF-FW

DSM-10-240-P-A-FW

DSM-10-240-P-FF

DSM-10-240-P-FF-FW

DSM-10-240-P-FW

DSM-10-90-P

DSM-12-270-P1-FW-A-B

DSM-12-270-P1-HD-A-B

DSM-12-270-P-A-B

DSM-12-270-P-FW-A-B

ADVU-25-10-P-A

ADVU-25-15-A-P-A

ADVU-25-15-P-A

ADVU-25-20-A-P-A

ADVU-25-20-P-A

ADVU-25-25-A-P-A

ADVU-25-25-P-A

ADVU-25-30-A-P-A

ADVU-25-30-P-A

DSM-25-270-CC-HD-A-B

DSM-25-270-FW-A-B

DSM-25-270-HD-A-B

DSM-25-270-P1-A-B

DSM-25-270-P1-FW-A-B

DSM-25-270-P1-HD-A-B

DSM-25-270-P-A-B

DSM-25-270-P-FW-A-B

DSM-32-270-A-B

DSM-32-270-CC-A-B

DSM-32-270-CC-FW-A-B

DSM-32-270-CC-HD-A-B

DSM-32-270-FW-A-B

ADVU-25-40-A-P-A

ADVU-25-50-A-P-A

ADVU-25-50-P-A

ADVU-25-5-A-P-A

ADVU-25-5-P-A

ADVU-32-10-A-P-A

ADVU-32-10-P-A

ADVU-32-15-A-P-A

检测标准：贵贰厂罢翱气缸ADNGF-32-80-P-A