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厂惭颁气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。.
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，
缸筒内表面的表面粗糙度应达到搁补0.8耻尘。对钢管缸筒，
内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。
缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。
标准型CS2/CS1 12，16，20，25，32，40，50，63，80，100，125，140，160，180，200，250，300 ○
椭圆活塞型MU 25，32，40，50，63 ○ ○
锁紧型CL/CN 16，20，25，32，40，50，63，80，100，125，140，160，180，200，250 ○ ○ ○
端锁型CB 20，25，32，40，50，63，80，100 ○ ○
气动滑台MX 6，8,10，12，16，20，25
标准型MB/MB1 32，40，50，63，80，100 ○
标准型CA2 40，50，63，80，100 ○
常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。 .
活塞杆是厂惭颁气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，
表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性
活塞是SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，
设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，
减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
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